Un valle milenario como el de Lurín ha contribuido, durante el tiempo, en la construcción de una memoria histórica local y nacional. En él han sucedido hechos que han marcado un periodo, una etapa en la historia peruana. Estos momentos quedan plasmados hasta la actualidad en evidencias materiales e inmateriales. Prueba de ello es la construcción de el puente de Lurín una de las infraestructuras urbanas más importantes que ha tenido Lima metropolitana y el país, la misma que fue erigida gracias a la bonanza económica y estabilidad política que vivía el Perú durante el periodo del guano (siglo XIX) cuando se encontraba como presidente Ramón Castilla y José Rufino Echenique.
El presente trabajo contribuye a redescubrir una de las cuatro obras de ingeniería de importancia que ha tenido en el tiempo el valle de Lurín para su desarrollo. Ellas fueron: el Santuario de Pachacamac, el trapiche de vapor de la hacienda San Pedro, el ferrocarril Lima Lurín y el puente de Lurín. El libro narra sus antecedentes, su construcción, las remociones y el final del famoso puente. (180)